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Cotización de todos los modelos antiguos FASA Renault España

Establecida en Valladolid y operativa entre los años 1951 y 2000, FASA-Renault fue el nombre que tenía la filial española de la compañía automovilística francesa, encargándose de fabricar así como también de distribuir en territorio nacional varios modelos de Renault.

Esta filial se estableció gracias a las gestiones que realizó el militar e ingeniero Manuel Jiménez Alfaro (Cádiz, 1898 - Madrid, 1992), inaugurándose la producción el día 12 de agosto de 1953 cuando se fabricaron doce unidades del modelo 4CV.

Debido a que su fabricación se concentró básicamente en modelos populares, varios de los cuales incluso superaron el millón de unidades producidas, en la actualidad los vehículos clásicos de FASA-Renault tienen una cotización media-baja, siendo precisamente los modelos más antiguos de la compañía aquellos que hoy son más cotizados.

Entre las gamas más valoradas se puede destacar la del 4CV (denominada popularmente como 4/4 y a la que no hay que confundir con el modelo 4L o 4F), existiendo unidades que normalmente se cotizan entre los seis y siete mil euros. Otra gama interesante en lo que a cotización se refiere es la de los Dauphine, Ondine y Gordini, cuyo precios tope pueden oscilar entorno a los cuatro mil euros.

En el lado contrario, o lo que es lo mismo aquellos modelos clásicos de FASA menos cotizados, se encuentran el modelo 12 tanto en configuración berlina como familiar así como el robusto 6, ya sea la versión inicial que incorporó los faros redondos en la parrilla delantera (años sesenta y setenta) como el 6 TL con los faros cuadrados y ya perteneciente a la década de los ochenta.

La razón de esta cotización que en ocasiones puede resultar tan baja se debe a que todavía existe una importante cantidad de unidades, algunas de las cuales incluso hoy en día continúan en circulación. Asimismo muchas de estas unidades tienen gran cantidad de kilometraje debido a un uso cotidiano.

Comentar que el listado o tabla de cotización insertada bajo este texto solamente incluye los modelos antiguos fabricados por FASA-Renault en Valladolid, dejando para otro listado los modelos Renault clásicos fabricados en Francia. A su vez no se incluyen los modelos producidos en la misma época por las fábricas que la compañía ya tenía en Córdoba (Argentina), Los Andes (Chile) y Envigado (Colombia). Tampoco se incluyen los modelos clásicos originarios de Rumania, Marruecos y Turquía.

Desafortunadamente no se ha encontrado la cotización para el modelo Renault 7 (1974-1984), el cual era una versión sedan del Renault 5, estaba producido exclusivamente en la filial española y del que se fabricaron casi ciento sesenta mil unidades, siendo considerado uno de los coches clásicos Renault recordados con más cariño.



ModeloPeriodo
fabricación
Cotización máxima
(en Euros)
Cotización mínima
(en Euros)
4CVDe 1953 a 19547.2001.600
4CVDe 1954 a 19596.0001.200
DauphineDe 1958 a 19643.300600
OndineDe 1962 a 19653.600750
GordiniDe 1961 a 19673.900900
4LDe 1961 a 19672.400600
4L SuperDe 1961 a 19672.400600
4L SuperDe 1968 a 19801.800600
4L TLDe 1968 a 19801.800600
6De 1969 a 19741.700500
6 TLDe 1975 a 19861.100350
8De 1965 a 19731.800600
8 TSDe 1968 a 19733.0001.350
8De 1973 a 19761.650600
8 TSDe 1973 a 19762.8501.200
10De 1966 a 19712.4001.200
12De 1970 a 19751.000300
12 SDe 1971 a 19761.500300
12 TLDe 1975 a 1982800250
12 TSDe 1976 a 19821.300275
12 TL FamiliarDe 1972 a 19801.100300
12 S FamiliarDe 1972 a 19801.200300
12 TS FamiliarDe 1972 a 19801.200300
12 GTL FamiliarDe 1980 a 19841.000275


En la tabla de cotizaciones insertada anteriormente se ha indicado un precio máximo y mínimo aproximado, siendo posible que difieran según el estado de conservación del coche.

Tenga en cuenta que estos precios son puramente estimativos y por tanto es posible que los máximos puedan ser más elevados y los mínimos más reducidos de los indicado. Como siempre, y más en un objeto de colección como pueden ser los coches clásicos, el total a pagar siempre dependerá del acuerdo al que usted (ya sea como comprador o vendedor) llegue con la otra parte.

Finalmente indicar que este listado es puramente orientativo. Si usted desea conocer el precio exacto de su vehiculo clásico, ya sea Renault o de cualquier otro fabricante, le recomendamos que acuda a un tasador profesional el cual tras un estudio exhaustivo le indicará el precio exacto de su coche.

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