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Listado referencias NACORAL: Motocicletas escala 1:15

Lamentablemente hoy en día ya desaparecida, la juguetera Nacoral ubicada en Zaragoza no solamente se distinguió por sus recordados juguetes sino que también por sus interesantes miniaturas, realizando distintas gamas de productos que en la actualidad son bastante apreciadas por coleccionistas.

En lo que se refiere a reproducciones su producto más conocido fueron las miniaturas de turismos a escala 1:43 que aparecieron en las series “Inter Cars” (con carrocería de plástico) y “Chiqui Cars” (con carrocería de zamak o metal fundido). Otra serie muy interesante y también centrada en automóviles fue la dedicada a los coches de época, principalmente aquellos que aparecieron a principios del siglo XX y que se conoció como “Autos de Época” o “Auto Época”.

Algo más desconocida fue la línea centrada en motocicletas metálicas (cuadro, motor y llantas) con elementos de plástico (asientos, tubo de escape, pilotos y piezas de la carrocería) reproducidas a escala 1:15. En ella aparecían motos de la época tanto de turismo como de campo no olvidándose de bólidos de competición o unidades de policía.

Entre estas reproducciones podrían destacarse modelos como la campera Montesa King Scorpion de doscientos cincuenta centímetros cúbicos (referencia 3610M), la primera motocicleta todo terreno de la compañía catalana ubicada en Santa Perpètua de la Mogoda (Barcelona) y que hoy pertenece a la japonesa Honda Motor, Co., Ltd. Kawasaki también era uno de los fabricantes reproducidos apareciendo su modelo Dunstall de mil centímetros cúbicos y como no podía ser menos también se incluyeron modelos de la compañía BMW, algunas de ellas muy correctamente decoradas como unidades policiales (Polizei).

Generalmente el nivel de detalle de las reproducciones era más que correcto para la época, apareciendo bien detallados los elementos del chasis, de la carrocería e incluso del cuadro de mandos. Por su parte los neumáticos también bien reproducidos estaban realizados en goma y las suspensiones tanto anteriores como posteriores eran operativas gracias a la inclusión de muelles metálicos.

Aunque inicialmente también aparecieron envasadas en cajas de cartón, las miniaturas se comercializaban en el interior de un envase vitrina tipo burbuja realizado en plástico transparente, sujetándose la pieza a una peana también de plástico y de color sólido que habitualmente era naranja, gris o azul. En esta base aparecía una pegatina con el nombre del fabricante, el modelo de la motocicleta y su correspondiente referencia. Por su parte dentro de la urna también se incluía una peana que se utilizaba para mantener derecha la motocicleta y así poderla exponer de forma correcta.

Después de Nacoral estas motocicletas fueron comercializadas través de la firma “Industrias del Zamac y Plásticos, Sociedad Cooperativa Limitada” (Inzaplás) aunque con una calidad algo inferior y elementos mucho más simplificados como por ejemplo las llantas de las ruedas.

Ya en aquella época estas motocicletas estaban destinadas hacia el coleccionista adulto pues incluían piezas pequeñas y bastante delicadas que podían romperse con facilidad. Ello ha provocado que actualmente muchos ejemplares supervivientes les falte alguna pieza o presenten roturas. Asimismo por una miniatura en relativo buen estado puede encontrarse por entre los veinte y treinta euros.

El inventario insertado a continuación de este texto corresponde a las miniaturas de motocicletas a escala 1:15 reproducidas por Nacoral, incluyéndose además del nombre su código de referencia correspondiente. Téngase en cuenta que este listado todavía puede encontrarse incompleto. Es por ello que si además de los indicados usted conoce más modelos le agradeceríamos que nos los comentara a través del formulario que aparece casi al pie de esta página.

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Autopista. Lote de 22 revistas publicadas entre septiembre 1990 y diciembre 1994

Autopista
Lote de 22 revistas publicadas entre septiembre 1990 y diciembre 1994


En oferta un lote formado por 22 revistas “Autopista”. Todavía hoy en activo esta revista es una de las cabeceras dedicadas a los coches más prestigiosas y longevas del mercado español.

Las revistas disponibles en este lote son las que se comentan a continuación, indicándose el número, el día en que apareció en los kioscos y el coche/s destacado en la portada.

- 1627. 20 septiembre 1990. Ford Escort.
- 1663. 30 mayo 1991. Porsche 968.
- 1673. 8 agosto 1991. Porsche 968.
- 1679. 19 septiembre 1991. Novedades Francfort.
- 1691. 12 diciembre 1991. Citroën ZX Coche del año en España 1992
- 1705. 19 marzo 1992. Toyota Celica 4WD Carlos Sainz.
- 1720. 2 julio 1992. Citroën DX (Xantia).
- 1722. 16 julio 1992. Avance Peugeot 106, 306, 406 y 706.
- 1723. 23 julio 1992. Renault Safrane V6.
- 1777. 5 agosto 1993. Renault Clio, Opel Corsa y Seat Ibiza.
- 1779. 19 agosto 1993. Mercedes Benz 220 C.
- 1783. 16 septiembre 1993. Salón de Francfort.
- 1785. 30 septiembre 1993. Opel Calibra y Vectra V6
- 1792. 16 noviembre 1993. Seat Cordoba.
- 1796. 14 diciembre 1993. Renault Laguna.
- 1818. 17 mayo 1994. BMW Serie 7.
- 1823. 21 junio 1994. Ferrari 355.
- 1830. 9 agosto 1994. Volkswagen Polo.
- 1832. 23 agosto 1994. BMW Serie 7.
- 1837. 27 septiembre 1994. Jaguar XJ.
- 1846. 29 noviembre 1994. Fiat Punto Coche del año 1995.
- 1849. 20 diciembre 1994. Seat Ibiza 16v.


Además de ofrecer una visión del sector automovilístico de la época estas publicaciones ofrecen comparativas entre modelos similares, avances de los coches que llegaron poco tiempo después, listas de precios, consultorios técnicos y muchos contenidos más. Algunas de ellas incorporan un suplemento dedicado exclusivamente a un vehiculo o marca determinada. En concreto uno de ellos corresponde al vehículo de competición Alfa Romeo 155 CET.

Fueron publicadas por el grupo editorial Luike Motorpress, S.A., tienen una extensión de 116 páginas impresas su gran mayoría a todo color y en un formato de 20,5 por 28,5 centímetros.

Su estado es de usadas aunque en buenas condiciones y sin la existencia de páginas rotas, manchadas o separadas de la grapa.

Por último comentar que si solamente se desea una o más revistas también pueden adquirirse por separado.

Precio lote: 22 euros
Precio: 1 euros



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