Nino Bravo

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Existen artistas que a pesar de tener una corta carrera profesional, dejan un legado realmente importante y su huella queda patente a lo largo de muchos años después de la desaparición física del artista. Entre estos grandes profesionales desaparecidos demasiado precozmente podemos encontrar por ejemplo Marylin Monroe o James Dean que para varias generaciones se convirtieron en dos auténticos iconos.

Uno de estos casos es el de Nino Bravo, un cantante que con su estilo particular y voz rotunda fue capaz de distinguirse del resto de sus compañeros y, aun hoy, al oír las grabaciones que dejó como legado, nos hace vibrar como el primer día que las escuchamos. Tenia un estilo melódico, suave pero a la vez firme y decidido que no deja indiferente.

Nino Bravo era el pseudónimo de Luis Manuel Ferri Llopis, nacido el 3 de agosto de 1944 en la localidad valenciana de Aielo de Malferit, aunque a muy temprana edad su familia se trasladó a la calle Visitación de la capital valenciana.

Luis Manuel era hijo de una familia humilde, tanto que no pudo terminar sus estudios porque tuvo que ponerse a trabajar para así ayudar económicamente a su familia. No obstante, esta responsabilidad no impide que el joven Luis Manuel se sienta atraído por la música y en los ratos libres se aficiona a cantar ante pequeños grupos de personas.

Esta afición lo llevaría con el tiempo a crear un grupo musical propio denominado "Los hispánicos", con el que recorrería varias poblaciones participando en verbenas, fiestas de barrio, etc... Se trata de un grupo muy modesto pero serviría a nuestro protagonista para adentrarse un poco más en el mundo de la música.

En el año 1962 crea el quinteto "Los Superson´s" gracias al cual Luis Manuel dejaría su empleo en una joyería y se dedicaría en exclusiva a la música hasta que en 1964, recién cumplido el servicio militar en Cartagena obtiene un empleo de administrativo. Es precisamente en esta época cuando contacta con un conocido manager que le aconseja, entre otras cosas, que adopte el nombre artístico de Nino Bravo. También en este año firmaría un contrato con la discográfica Fonogram para publicar su primer sencillo. En pleno despegue artístico, la discográfica lo inscribe en el festival de la canción de Barcelona con el tema "No debo pensar en ti", pero desafortunadamente no supera las eliminatorias.

Por fin en 1970 obtiene su primer gran éxito con "Te quiero, te quiero", elegida canción del verano de ese año. En este periodo también interpreta "Noelia", otra de sus más recordadas canciones. En cuanto a festivales, entra en la selección para representar España en el festival de Eurovisión donde quedaría en segunda posición, por detrás de Karina. En el plano personal, en Abril del 1971, Luis Manuel contraería matrimonio secreto con Maria Amparo.

1972 es el año en que aparecen algunos de los temas más recordados de la carrera de Nino Bravo. "Un beso y una flor" y "Mi tierra" con los cuales consigue situarse en lo más alto de las listas españolas e ibero-americanas de éxitos. Pero ese año también seria muy importante para él, pues nació su primera hija, bautizada con el nombre de Maria Amparo.

No obstante, la fulgurante carrera que en aquel entonces tenía Nino Bravo se vio bruscamente interrumpida el 16 de Abril de 1973, cuando desplazándose hacia Madrid para grabar, sufrió un accidente de automóvil el cual le arrebató la vida. Su esposa estaba embarazada de nuevo, dando a luz pocos meses después otra hija que nunca llegó a conocer a su padre.

La vida sólo permitió a Nino Bravo tres años de carrera artística profesional, dejándonos un puñado de buenas canciones gracias principalmente a su voz melancólica pero fuerte y segura. Sin duda, la carrera de Nino hubiera llegado mucho más alto de lo que el destino le permitió.

Se hace difícil decir hasta donde habría llegado el artista y hacia donde habría evolucionado su estilo. No obstante, personalmente me inclino a pensar que se hubiera convertido en un cantante al estilo Tom Jones, pues tanto su voz fuerte como sus melodías pegadizas tenían un cierto aire en común.